Wanneer kinderen rijden

Zelfs nadat je tiener de opleiding van de coureur heeft afgerond, zijn er nog een heleboel dingen waar hij of zij zich bewust van moet zijn voordat hij de weg oprijdt. Maak gebruik van onze gids om ervoor te zorgen dat je tiener veilig is achter het stuur, van veel voorkomende rij-afleidingen (zoals sms'en en rijden) tot veilige tips voor het rijden met tieners (zoals het maken van een rijcontract tussen ouders en tieners). We helpen u de risico's voor de nieuwste bestuurder van uw gezin te verkleinen.

Bijgewerkt: 14 mei 2018 Pin FB opslaan Blendafbeeldingen - Ned Frisk / Getty Images

Een bestuurder's licentie is een van de gemakkelijkst bereikbare documenten in de Verenigde Staten. In de meeste landen hoeven nieuwe bestuurders alleen een zichttest en een schriftelijk examen af ​​te leggen op basis van kennis van verkeersveiligheidsregels om een ​​leerling te verkrijgen's vergunning. Dan met een minimale hoeveelheid praktijkervaring op de weg, kan een jongere gemakkelijk voldoen aan de vereisten voor een onbeperkte licentie. Als je ook bedenkt dat een eerstejaars bestuurder de neiging heeft zijn vermogen achter het stuur te overschatten, het'Het is geen wonder dat kinderen gevaar lopen.

De risico's zijn aanzienlijk: tieners vormen slechts 6,7 procent van de bestuurders, maar zijn goed voor 14 procent van de bestuurders die betrokken zijn bij dodelijke auto-ongevallen. Op 16 jaar leidt onervarenheid tot 43,2 crashes per miljoen gereden kilometers. (In tegenstelling tot "veteraan" ervaren 17-jarige bestuurders 30,3 crashes per miljoen mijl.)

Waarom zijn tieners de slechtste chauffeurs? Omdat te veel mensen gemakkelijk afgeleid worden door risiconemers. Maar al te vaak zien ze geen gevaarlijke situatie ontstaan ​​als ze met radiogesprekken knutselen, worden weggevaagd door hun favoriete liedjes, of meer aandacht besteden aan hun passagiers dan aan tegenliggers.

Een andere reden waarom tieners een hoger percentage aan crashes meemaken is gewoon dat velen weinig ervaring hebben opgedaan, vooral op donkere, regenachtige nachten en gladde straten..

Houd Teen Drivers veilig

Hoewel verschillende staten worstelen met oplossingen voor de problemen van tienerbestuurders, zijn er veel gezinnen't wachten op hun wetgevers om actie te ondernemen. Hier zijn enkele strategieën die u thuis kunt implementeren om ervoor te zorgen dat uw jonge chauffeurs op de goede weg zijn.

• Geef haar toezicht op de praktijk op de weg (zelfs nadat ze een licentie heeft ontvangen). Op deze manier kunt u de vorming van goede rijgewoonten observeren en versterken en langzaam moeilijkere rij-ervaringen bieden & # x2014; spitsuur stadsverkeer, slechte weersomstandigheden en snelwegen. Piloten moeten minimaal 40 uur bewaakte vliegtijd aanmelden voordat ze een piloot ontvangen's licentie. Ouders kunnen van tieners eisen dat ze 35 tot 40 uur onder toezicht kunnen rijden, gedocumenteerd op indexkaarten die in de auto worden bewaard's dashboardkastje.

• Kies een veilige auto voor je nieuwe bestuurder. Koop een auto van aanzienlijk formaat en gewicht, een tank zou het goed doen met schouderharnassen, airbags en antiblokkeerremmen, indien mogelijk. Vermijd prestatieauto's en zorg ervoor dat u altijd een veiligheidsgordel draagt ​​& # x2014; of de sleutels zijn van u.

• Bied je tiener een chauffeur aan's educatieprogramma dat omvat lessen in de klas en op de weg. In uw tijd heeft uw school waarschijnlijk een gratis chauffeur geleverd's ed. Dat's geschiedenis in de meeste schooldistricten. Of je nu kiest voor een schoolprogramma waarvoor je een vergoeding betaalt, of een privéschool, lessen zijn een must. Deze programma's helpen bij het ontwikkelen van goede rijgewoonten, en de leraren zijn meer ontspannen dan je zou zijn met je tiener. "We bieden 30 uur les en zes uur onderweg," zegt John Blackshire, een ervaren rij-instructeur. "Maar we stellen voor dat ouders 24 tot 30 uur extra rijervaring opdoen voordat ze tieners voor hun rijexamen meenemen. Hoe meer ervaring, des te volwassener de bestuurder."

• Maak een "rijcontract" compleet met regels, verantwoordelijkheden en consequenties. Veel gezinnen doneren't laat eerstejaars chauffeurs met passagiers rijden, of rijden in het donker zonder een volwassene. Anderen don't laat hun kinderen in een auto rijden met een eerstejaars bestuurder. Sommige ouders staan ​​ook op een bepaald cijfer voor het gemiddelde & # x2014; veel verzekeringsmaatschappijen bieden een "goede student" -korting. Don'ik ben bang om privileges te weigeren voor zelfs kleine regelovertredingen.

• Moedig je tiener aan zich aan te sluiten bij S.A.D.D. Students Against Destructive Decisions is een landelijke club die op veel middelbare scholen beschikbaar is en die aangewezen chauffeurs en de afwezigheid van roes tijdens het rijden promoot. Studenten ondertekenen een 'contract voor het leven' waarin staat dat ze beloven een ouder te bellen voor een veilige rit naar huis als ze zich ooit in een gevaarlijke situatie bevinden. Voor informatie over het starten van een S.A.D.D. club, neem contact met hen op via hun website.

• Ondersteun wetten met betrekking tot de veiligheid van tieners. Schrijf aan wetgevers die afgestemde licenties, nultolerantiewetten en Assepoester-wetten aanbevelen die het rijden in de nacht beperken.

• Wees een goed voorbeeld. Uit enquêtes blijkt dat ouders vaak doneren'oefen wat ze prediken. Gebruik altijd goede rijgewoonten, draag uw veiligheidsgordel en volg de verkeersveiligheidswetgeving. Jij bent je tiener's beste voorbeeld. Eén ouder in Pennsylvania ging nog een stap verder. Joseph Abramek, ongeduldig voor wetgevers om het voortouw te nemen en zich zorgen te maken over hoe hij de kans dat zijn twee tienerdochters statistisch worden, zou kunnen verminderen, ontwikkelde een stuurprogramma-monitoringprogramma. "Drive-Safe" is gebaseerd op de 1-800 HOW'S MIJN RIJDEN? stickers gezien op commerciële vrachtwagens. In Abramek's programma plaatsen ouders een sticker op de tiener's auto vraagt ​​andere chauffeurs om een ​​800-nummer te bellen wanneer ze een foutmelding zien of een kort gesprek met een nieuwe bestuurder hebben. "Bestuurdersmonitoring is niet bedoeld voor ouders die hun tieners willen bespioneren", zegt Abramek. "Het'is een service waarmee ouders en tieners de communicatielijnen open kunnen houden en fouten kunnen corrigeren voordat ze ingeboren gedrag vertonen. "Terwijl hij zijn dochters vertrouwt achter het stuur, zegt Abramek dat hij zich realiseert dat ze'opnieuw onervaren & # x2014; en hij zou liever leren over hun fouten door dit programma dan een spoedafdeling arts. Hoewel uw tienerchauffeur de grenzen van uw zorg en geduld zal testen, kunnen deze kennis en deze strategieën deze tijd een waardevolle leerervaring voor iedereen maken.

• Krijg meer veilige Teen Driving Tips van de National Safety Council

Twee strategieën zijn naar voren gekomen omdat staten kijken naar wettelijke hervormingen gericht op het terugdringen van tienerrijongevallen:

Afgestudeerd Licentieverlening

Een afgestudeerd rijbewijs biedt jonge bestuurders een gecontroleerde progressie naar onbeperkt autorijden in drie fasen: een minimale duur van een leerling's vergunning met bewaakte rijpraktijk, een beperkte rijbewijs voor een bepaalde tijd, waardoor onbewaakt rijden onder bepaalde voorwaarden mogelijk is, en vervolgens een volledige rijbewijs mits de bestuurder geen ongelukken of schendingen heeft gehad.

Tot dusverre hebben 37 staten plus het District of Columbia tegen het einde van dit jaar een of andere vorm van gegradueerde vergunningen goedgekeurd. Terwijl beperkingen van staat tot staat verschillen, Michigan'De wet is momenteel gerangschikt onder de besten door veiligheidsgroepen voor bestuurders. Tieners kunnen eerst een leerling van zes maanden verdienen's vergunning vlak voor hun 15e verjaardag, en mogen op de weg oefenen met een rijbewijs onder de 21 jaar. Om een ​​beperkte licentie te ontvangen, moeten ze een inleidende driver voltooien's onderwijscursus, en hun ouders moeten bevestigen dat ze 50 uur onder toezicht hebben gereden, inclusief 10 uur 's nachts. Na het passeren van een geavanceerde bestuurder's educatiecursus en een test op de weg, 17-jarigen die deze beperkte licentie gedurende ten minste zes maanden hebben gehad, komen in aanmerking voor een onbeperkte licentie, maar moeten gedurende 12 opeenvolgende maanden ongevals- en vrijwaringvrij blijven.

Op dit moment vereisen 24 staten ouderlijk toezicht op het rijden.

Nultolerantie

Hoewel afgestudeerde licenties de jonge bestuurders kunnen beschermen wier ongevallen verband houden met onervarenheid, blijkt uit statistieken dat onder dodelijk benadeelde tienermeizigers bijna 30 procent gedronken had voor de crash. Peer pressure en de noodzaak om met nieuwe situaties te experimenteren, kunnen tieners verleiden om te drinken, maar combineren dit met hun onvolwassenheid als drivers, en jij'opnieuw geconfronteerd met een dodelijke cocktail.

Wetgevers van de staat en lokale overheden hebben een aantal plannen onderzocht om het probleem van tiener drinken en rijden te voorkomen. Alle staten en het District of Columbia hebben nu een minimumleeftijd van 21 jaar voor het drinken van alcohol. Deze wetten hebben het aantal verkeersdoden voor 18- tot 20-jarige automobilisten met 13 procent teruggebracht, waardoor sinds 15.667 levens zijn gered.

Ook hebben alle staten plus het District of Columbia nultolerantiewetten ingesteld. Dit betekent dat bestuurders jonger dan 21 jaar met meer dan een spoor alcohol in hun bloed worden beschouwd als legaal dronken en geconfronteerd met onmiddellijke opschorting van hun chauffeur's licenties. De dreiging van het verliezen van een licentie kan een tiener vangen's aandacht sneller dan om het even wat, met inbegrip van een vrees voor verwonding of de dood die veel ouders werken om in te druppelen.

• De National Highway Traffic Safety Administration biedt extra hulp voor ouders van tienerbestuurders

Sms'en tijdens het rijden

In 2015 gaf 42-procent van de tieners toe tijdens het rijden te sms'en, volgens een rapport van het Department of Motor Vehicles. In feite is sms'en en autorijden de belangrijkste oorzaak van tienersterfte in de Verenigde Staten. Waarom? Het bevat een trifecta van veiligheidsproblemen en alle soorten afleidingsroutes:

• Het kost tiener's ogen van de weg af
• Er is een chauffeur voor nodig's handen van het stuur
• En het neemt de focus weg van veilige rijpraktijken

Help je tiener begrijpen dat de meeste staten zware wetten en boetes hebben ingesteld voor sms'en en autorijden. Als je betrapt wordt tijdens het sms'en en autorijden, kan je tiener mogelijk bestraft worden met:

• Grote boetes
• Opschorting van zijn of haar bestuurder's licentie
• Een piek in verzekeringstarieven
• De mogelijkheid van gevangenistijd

Kort gezegd: deel met je tiener de serieuze veiligheids-, juridische en financiële implicaties van sms'en terwijl je achter het stuur zit. Deel je staat's wetten met je tiener en hem of haar machtigen met tips om veilig en zonder afleidingen te rijden.